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Aseguramos camiones.
Nada más.
- Calificación A
- Cotiza en ~24 h
- COIs el mismo día
- Equipo bilingüe
Lo que cubrimos
Todo lo que un camión necesita.
Nada que no.
Estar cubierto significa cuatro pólizas bien armadas — Responsabilidad Civil de Auto, Daños Físicos, Carga (Motor Truck Cargo) y Responsabilidad General. Esto hace cada una, y quién la necesita.
Responsabilidad civil (auto)
El requisito base de la FMCSA — lesiones corporales y daños a la propiedad cuando tu camión tiene la culpa.
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Daños físicos
Colisión y cobertura amplia para el camión mismo — accidente, incendio, robo, clima.
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Carga (motor truck cargo)
Cubre la carga que transportas — de productos frescos a tarimas — si se daña o es robada en tránsito.
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Responsabilidad general
Cubre tu negocio fuera de la carretera — instalaciones, carga y descarga, y operaciones terminadas.
Detalles →Lo que significa “solo”
- Nada de casas.
- Nada de botes.
- Nada de seguros de vida.
- Nada de “paquetes con descuento.”
Camiones. Solo.
Cada agente aquí trabaja riesgos de camiones todo el día, todos los días. Por eso tu certificado sale en una hora, no “para fin de semana.”
Cómo funciona
Del número USDOT a la cobertura contratada.
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Envíanos lo básico
Tu número USDOT, camiones, remolques y qué transportas. Dos minutos en nuestra forma de cotización, o una llamada o texto desde la cabina.
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Consultamos el mercado
Preparamos tu solicitud y la llevamos a las aseguradoras de camiones que encajan con tu operación, radio y carga — y regresamos con opciones reales.
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Contratado, tramitado, rodando
Eliges tu programa y nosotros lo contratamos, hacemos los trámites federales y estatales, y entregamos certificados a tus shippers y brokers.
Aseguradoras con calificación A que consultamos
Agente de seguros: Maggie
Por qué solo camiones
Agentes que hablan tu idioma.
La mayoría de los agentes cotizan un camión como cotizan un carro. Construimos esta agencia sobre un solo nicho para que nunca tengas que traducirle tu negocio a tu agente de seguros.
- Un solo nicho. Los camiones son todo lo que cotizamos, tramitamos y defendemos.
- MCS-90, BMC-91, descompostura de reefer, trailer interchange: sin tener que explicar.
- Un agente que conoce tu cuenta, no una fila de call center.
- ★★★★★
¡Con mucho gusto dejo un comentario sobre mi experiencia como cliente con Truckers Only Insurance! Quiero agradecerle a la señora Zhaira por siempre ayudarme con las pólizas. ¡Gracias!
- ★★★★★
¡Llevo años con ellos! Siempre muy serviciales.
- ★★★★★
Maggie es una agente excepcional. ¡Hizo que mi proceso de seguro fuera muy fácil!
- ★★★★★
Llevo como 7 años haciendo negocio con Maggie Nava y es la mejor agente que he tenido, sin duda. La recomiendo muchÃsimo para tus necesidades de seguro de camión.
- ★★★★★
La agente Maggie Nava dio un servicio al cliente excepcional. Hizo mucho más de lo que le tocaba para ayudarnos. De principio a fin fue increÃblemente capaz, paciente, atenta y profesional. Manejó una situación estresante con calma y con un interés genuino. ¡¡Gracias por toda tu ayuda, Maggie!!
- ★★★★★
Trabajar con Truckers Only ha sido muy fácil y agradable. No importa con quién hables, todos son muy profesionales y amables. Nuestra agente Zhaira nos ha ayudado muchÃsimo con dudas, inquietudes y cambios de póliza — responde rápido y siempre está dispuesta a ayudar. Definitivamente recomiendo esta agencia.
- Años en camiones
- 30+
- Camiones asegurados
- 1,400+
- Aseguradoras calificación A
- 25+
- Tiempo típico de cotización
- 24hr
Preguntas frecuentes
Respuestas claras
¿Qué necesitas de mí para cotizar?
Lo básico de tu operación: número DOT/MC, datos del conductor y su CDL, los VIN de tus camiones y remolques, tu radio o rutas de operación, y los límites que exigen tus shippers o brokers. La forma de cotización te guía por todo en unos cinco minutos.
Acabo de obtener mi autoridad. ¿De verdad me pueden asegurar?
Sí — las nuevas empresas son una de nuestras especialidades. Las primas del primer año son dinero de verdad, así que cotizamos con cada aseguradora que tenga un programa para autoridad nueva y repasamos cada opción contigo antes de que te comprometas a nada.
¿Qué tan rápido puedo obtener un certificado de seguro?
Una vez contratada tu póliza, los certificados salen el mismo día — normalmente dentro de la hora en horario de oficina. ¿Necesitas agregar un titular de certificado después? Una llamada o correo lo resuelve.
¿Ustedes hacen los trámites federales y estatales?
Coordinamos los trámites que tu autoridad necesita — como el endoso MCS-90 y los trámites federales BMC-91/91X, además de los estatales donde se requieren — para que no andes persiguiendo papeleo entre carga y carga.
Mi renovación llegó cara. ¿La consultan de nuevo?
Para eso existe justamente una agencia independiente. Envíanos tu página de declaraciones actual y volvemos a consultar tu cuenta con nuestras aseguradoras — si quedarte donde estás es de verdad tu mejor opción, también te lo diremos.
¿Aseguran camiones de caja y hotshots, o solo tractocamiones?
Todo. Dry van, camión de caja, plataforma, reefer, hotshot, volteo, nodriza, tanque — si rueda bajo un número DOT, lo aseguramos. Dinos qué unidades manejas y qué transportas y ajustamos el programa al equipo.
¿Qué es el MCS-90 y lo necesito?
El MCS-90 es un endoso federal que se agrega a tu póliza de responsabilidad civil. Garantiza que el público reciba el pago después de una pérdida cubierta aunque haya una disputa de cobertura — y si la aseguradora paga bajo ese endoso, tú le debes ese dinero de regreso. Se requiere para autoridad interestatal y viene con la póliza que te colocamos.
Mi broker no me exige cobertura de carga. ¿Aun así la necesito?
Normalmente sí. Sin ella, una carga dañada o robada sale de tu bolsillo, y un solo reclamo de reefer o de electrónicos puede costar más que un año de prima. También te abre más cargas, porque la mayoría de los shippers y brokers no despachan a un transportista sin ella.
Tengo una multa o un accidente con culpa en mi historial. ¿Todavía me pueden cotizar?
Sí. Cada aseguradora pesa las violaciones y las pérdidas de forma distinta, y ahí es justo donde ayuda una agencia independiente: sabemos qué mercados pasan por alto un MVR difícil o un solo reclamo y cuáles no. Mándanos lo que trae tu historial y te decimos con honestidad cómo estás.
¿Con cuánta anticipación debo contactarlos antes de mi renovación?
De treinta a cuarenta y cinco días antes. Eso nos da tiempo de juntar los loss runs, presentar tu cuenta como se debe y traerte opciones reales en vez de lo que se alcance a apurar en la última semana. Las renovaciones de último minuto salen caras.
Sin compromiso. Sin agentes genéricos.
Una cotización para camiones
de una agencia de camiones.
Ten a la mano tu número USDOT y nosotros nos encargamos del resto — en línea, por llamada o por texto.